Requisitos técnicos para instalação de selos mecânicos

O selo mecânico é um componente mecânico de alta precisão, sua correta instalação e operação têm grande impacto em sua vida útil. Geralmente seguimos os padrões estipulados pelo Ministério da Indústria Petroquímica.

Os requisitos técnicos para a peça correspondente da bomba e do selo mecânico onde o selo mecânico está instalado são os seguintes:
1. Curvatura do eixo: máximo não superior a 0,05 mm;
2. Oscilação do rotor: a luva do eixo próxima ao anel de vedação do anel móvel não é superior a 0,06 mm;
3. O momento de canalização axial do eixo não pode ultrapassar ±0,5 mm, e se possuir bucha a luva não pode ficar solta;
4. Erro de alinhamento do acoplamento: não mais que 0.08~0,10 mm para acoplamento de engrenagem (P2008C), não mais que 0,05~0,06 mm para acoplamento elástico; (salto final habitual< 0.05, diameter jump <0.10）
5. A tolerância de concentricidade da sobreposta (assento do anel estático) e do batente de vedação em relação à linha central do eixo é de 0.05 mm, e a tolerância de perpendicularidade do plano em contato com a gaxeta em relação ao a linha central é 0,03 ~ 0,05 mm, se os requisitos não forem atendidos, a cavidade de vedação deve ser processada;
6. A extremidade da luva do eixo onde o anel de vedação do anel móvel está instalado e a extremidade da sobreposta (ou carcaça) onde o anel de vedação do anel estático está instalado devem ser chanfradas e alisadas.
1). Tenha cuidado ao instalar e desmontar o selo mecânico, sendo expressamente proibido o uso de martelo manual e pá plana para evitar danos aos elementos de vedação. Se a balança não puder ser desmontada, ela deverá ser limpa antes da desmontagem.
2). Se ambas as extremidades da bomba estiverem seladas mecanicamente, cuide uma da outra durante o processo de montagem e desmontagem para evitar que uma perca a outra.
3). Para o selo mecânico em funcionamento, onde a sobreposta está solta e a vedação se move, as peças do anel dinâmico e estático devem ser substituídas e não devem ser reapertadas e continuar a ser usadas. Como a trajetória original do par de fricção mudará após o afrouxamento, a vedação da superfície de contato será facilmente danificada.